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Batterie au plomb acide 8 m convoyeur à bande de bagages conductible chargeur pour aéronefs régionaux et à fuselage large

Détails de produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: GOODSENSE

Document: Product Brochure PDF

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: négociable

Prix: Negotiable

Détails d'emballage: Emballage nu

Délai de livraison: 30-40jours de travail

Conditions de paiement: T/T

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Mettre en évidence:

chargeur de bagages à batterie

,

chargeur à bande transporteuse à batterie pour bagages

,

Chargeur à convoyeur de bagages de 8 m

Caractéristiques optionnelles:
Cabine pleine
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Goodsense
Nom:
Équipement de soutien au sol
Condition:
Nouveau
Fourniture d'énergie:
Références Introduction
Avantages:
Sûr et stable
Caractéristiques optionnelles:
Cabine pleine
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Goodsense
Nom:
Équipement de soutien au sol
Condition:
Nouveau
Fourniture d'énergie:
Références Introduction
Avantages:
Sûr et stable
Batterie au plomb acide 8 m convoyeur à bande de bagages conductible chargeur pour aéronefs régionaux et à fuselage large

Batterie au plomb acide chargeur à courroie de 8 m chargeur à courroie pour aéronefs régionaux et à fuselage large

 

Définition

Batterie au plomb-acide du chargeur à courroie de la société Zhejiang GOODSENSE Forklift Co., Ltd.

Notre chargeur à courroie de 8 m a une hauteur maximale de 4560 mm min hauteur de 1650 mm pour les avions régionaux et à grand corps.

 

La batterie pour le chargeur de ceinture est une batterie au plomb-acide de 80V, 450 AH. Batterie au plomb-acide de traction. Il existe une option pour une batterie au lithium de 80V, 525AH ou 307.2V/160AH.

 

Le système hydraulique est équipé d'une pompe manuelle d'urgence qui assure le contrôle de la pousse en cas de panne du système. La ceinture peut supporter un poids distribué de 1080 kg. La vitesse minimale de la ceinture est de 160 mm/s.Le chargeur de ceinture est équipé de rails de sécuritéLa ceinture est faite de caoutchouc extrudé à 3 couches.

 

Batterie au plomb acide 8 m convoyeur à bande de bagages conductible chargeur pour aéronefs régionaux et à fuselage large 0

 

Les dimensions

Longueur de la tige: 8000 mm

Largeur du lit: 870 mm

Hauteur maximale à l'extrémité A/C: 4560 mm

Min Hauteur à l'extrémité A/C: 1650 mm

Hauteur maximale à la fin de la rampe: 540 mm

Largeur de la courroie: 870 mm

Largeur entre les rails: 900 mm

Velocité de la ceinture (mini): 160 mm/s

Capacité de charge (distribuée): 1080 kg

 

Le BLB80 est similaire à notre chargeur à bande transporteuse diesel ou essence traditionnel sauf qu'il utilise un moteur électrique, un produit vert.pompe hydrauliqueComme le chargeur à bande transporteuse traditionnel, sa vitesse de bande peut être réglée à 500 millimètres par seconde.Le premier peut durer 1200 cycles de charge tandis que le second peut durer 10 ans avec une charge illimitéeIl convient à tous les avions connus.

 

Le chargeur à bande transporteuse BLB80 de GOODSENSE assure la fermeté impériale et la fiabilité des services de chargement/déchargement de bagages sur une grande variété d'aéronefs de passagers.

Le chargeur à courroie BLB80 est conçu pour la stabilité, la fiabilité et une maintenance réduite, dans lequel le rouleau de roulement en tubes d'acier sans soudure, tandis que le rouleau entraîné adopte un cadre transversal modifiable.La conception optimisée offre une fiabilité et une durabilité éprouvées, réduit considérablement les différences de fonctionnement de la courroie et facilite la restructuration.

 

Caractéristiques standard

Batterie: 80V/450AH

- Je vous en prie.

Système de direction hydraulique

Frénésie: frein de stationnement

Pneus: 225/70R15

Système électrique: 12 V CC

Stabilisateur hydraulique, 2 numéros

Pompes manuelles pour le fonctionnement d'urgence

 

Caractéristiques facultatives

Piles au lithium

Cabine pleine

Air conditionné

Largeur de la ceinture 870 mm

Couverture

Relèche des deux côtés de la poutre

Gestion de la flotte

Packages pour les conditions météo extrêmes